由于FGD系统的进出口烟道较长，转弯、分叉较多。在烟道转变处增加一些导流片或优化烟道的形状，可以明显降低烟道阻力。优化后的烟道形状，最大可降低500Pa左右流动阻力。

（1）FGD系统烟道中的烟速限制。烟道中允许的最大烟速值取决于烟道所在的位置。在入口烟室、入口烟道以及旁路烟道中的烟速与FGD系统运行状态的关系不大，只要能保证烟气流动就行了。这类烟道的烟速通常为15～18m/s。

不管采用什么样的运行模式，电厂脱硫系统吸收塔出口烟道与出口烟室的烟速通常只有12～15m/s，主要是为了防止烟道内壁面、烟道内构件以及转弯导流叶片上的水滴重新进入烟气中。

（2）除雾器运行状况对出口烟道的影响。煤炭脱硫设备系统的除雾器直尽可能保持足够高的除雾效率，以防止出口烟道中产生积垢和浆液沉积。即使除雾器工作正常，出口烟道中的浆液沉积在两次大修期之间也可以累积到相当严重的程度。在某些电厂的FGD系统中，出口烟道地面上的沉积物可达到150mm的厚度。这种沉积物加重了烟道内衬的腐蚀，并增加了烟道支撑的荷重，此外，这种沉积物还会沉积在烟道挡板、导流叶片以及烟道壁面上。

（3）烟道强度要求。烟道自身的强度要考虑以下几个方面的问题：首先，烟道应具有足够的强度，以承受自身的质量和运行中不断累积的沉积物质量，烟道也必须能承受如外保温层、风力、下雪以及维修所产生的附加质量；其次如果电厂处于地震多发地区，还要考虑抗震问题；另外，由于自身或外在负荷引起的烟道变形，也必须控制在膨胀节的允许变形范围之内。

（4）烟道截面形状的选择。烟道截面形状有矩形和圆形（椭圆形）两种，它们各有优缺点。由于便于现场制造、安装和定期维护，矩形截面的烟道更为常见。矩形烟道的支撑比较简单，但矩形烟道外形必须十分坚固，而且还可能需要采用内部支撑。而烟道内部的支撑件上很容易结垢，这加大了日后清垢的工怍量，并使支撑件上的水滴更容易重新回到烟气中。此外，内部支撑件还很容易被腐蚀，而且如果烟道内壁采用了合金壁纸内衬后，使烟道结构更加复杂。近年投运的FGD系统在采用矩形烟道时，都尽量减少或避免使用内部支撑件。